Notre-Dame-des-Landes:根据专家17,机场项目“超大”

作者:熊敦鲎

<p>在一份报告中,视察员建议开发现有机场或拆除南特未来机场的两条轨道之一</p><p>由雷米Barroux发布时间2016年4月5,在12h37 - 更新2016年4月8日,在11:05播放时间1分钟</p><p>这是一张红牌,或者在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯新南特机场的建设至少一个新的光</p><p>这可能会使现在的Nantes-Atlantique机场转移到位于南特集团以北大约15公里处的小树林中的小村庄</p><p>在百余页的综合报告,周二4月5日,三个总检查长的桥梁,水和森林发布,由环境部长罗亚尔,1月13日,委托陷阱两种可能性:扩大现有的机场平台或保留新机场的Notre-Dame-des-Landes站点,但通过减少表面积,实际上减少环境影响</p><p>在没有提倡放弃的情况下,他们拒绝了当前的项目,由政府和国家元首捍卫 - 弗朗索瓦·奥朗德在2月11日解释说,这是“一个大型机场项目的一切西方,多年来“ - ,判断它”超大“</p><p> “Nantes-Atlantique现有设施的扩建和翻新将有助于支持交通的增长</p><p>噪音问题仍然非常严重,皮埃尔·考赛德,尼古拉斯福雷和米歇尔马索尼指出</p><p>新的Notre-Dame-des-Landes机场项目规模超大</p><p>一条长2,900米,宽45米的单条跑道重新定义了该项目 - 而不是两条长3600米,包括一条60米宽的跑道 - 将满足超过900万乘客的需求,降低成本,环境和土地影响</p><p> “据检查人员的计算,提出诺特尔达梅 - 代朗代的重新校准将减少其200公顷的控制,目前有规划开发面积约1650</p><p>对于Ségolène来说,该任务回答的问题很好:“是否有替代项目</p><p> “”这是一个很好的价值,毫无疑问,它松开全有或全无的,说你可以重新校准项目,目前机场没有不可能发展的束缚,“解释世界环境部长,谁从不掩饰对巴黎达姆 - 德 - 兰德斯所提出的机场的相关他的疑虑,年龄超过五十年,其公共事业的申报回很快见到你,十岁</p><p>该州正在考虑在南特地区建立一个新机场</p><p>选择Notre-Dame-des-Landes作为“优惠网站”</p><p>由若斯潘政府复兴该项目</p><p> 2月10日,公共事业法令公布</p><p> ZAD的占领开始,8月成为“保卫区”</p><p> 12月,该法令授予Vinci机场子公司Grand-Ouest机场的特许权</p><p> 10月至11月,ZAD上的反对者撤离了Caesar失败</p><p> 1月25日,南特法庭下令驱逐11名历史对手;政府宣布6月份机场转移项目的“当地咨询”和秋季的工作开始</p><p>雷米Barroux大多数读版日期为星期四12月6日PARIS 06(75006)2600000€91平方米PARIS 16(75016)2350000€102平方米PARIS(75013)545100€52平方米SEAT LEON 20900 89€NISSAN QASHQAI 2 12800€的天77标致207 3750€95世界重拍他的网站在巴黎提供了16(75116)3,560,....

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